新加坡:几辆车在赛道上疾驰，扬起尘土，引来附近人们的欢呼声。
当一辆车与另一辆车相撞时，比赛几乎没有动摇。它最终翻转了几次，然后撞上了一辆卡车，停了下来。
尽管发生了大屠杀，但只有骄傲的车辆控制员受伤。他们踏上赛道的高架部分，在比赛再次开始前调整他们的车辆。
这是本月早些时候的一个周日早上，在伍德兰兹的玫瑰大道上，一辆遥控汽车越野赛的场景。
当CNA上午9点出现时，只有3名选手到场，但随着时间的推移，人数稳步增加到15人左右，太阳的热量也越来越强烈。
这个临时的遥控赛车赛道，非官方的名字是Woodgrove RC Plains，坐落在一个公共可进入的丘陵地带，周围是私人住宅。赛道所在的田野大部分地方都被自然地剥去了草，给这个地区带来了崎岖和明亮的橙色。
遥控汽车爱好者告诉CNA，虽然几年前这个社区还相对较小，但近年来，特别是在COVID-19大流行之后，它已经扩大了。社交媒体也提高了人们的兴趣。
不过，他们也提到了一些担忧，比如新加坡缺乏开放空间，天气更加不稳定，会影响他们能否打球。
他们补充说，Woodlands油田也将在未来进行开发，尽管在新加坡东北部地区的Lorong Halus湿地附近还有一个开放空间。
什么是远程公司特点的汽车吗?
遥控车辆分为两类:玩具和爱好。后者是社区的主要竞赛内容，玩家通过传送器控制它们。
这些汽车有不同的类型，根据车型和人们想要投资的升级，价格可能会达到数百甚至数千美元。这包括升级引擎，更换轮子或更换电池。
新加坡的汽车爱好者成群结队地前往岛上的几家商店或在网上购买零部件。
虽然有些人参加伍德兰兹的比赛已经有20年了，但很多人还是这个领域的新手。在过去的几年里，这导致了社区的大幅增长。
穆罕默德•拉克什•穆斯塔法(Mohammed Raqesh Mustafa)在Facebook上经营着一个专注于新加坡遥控汽车领域的群组，有近2000名成员。他在2005年前后首次接触遥控汽车。
这位46岁的老人在2020年初看到一位朋友在社交媒体上发帖后，重新加入了这个社区。这位两个孩子的父亲现在拥有十几辆遥控汽车，这些汽车和他多年来收集的星球大战雕像一起存放在他的公寓里。
拉克什告诉中央通讯社，当时只有少数人会在每周周日的会议上露面，但根据天气情况，人数已经增加到10到40人。其他人则在周六甚至工作日下班后参加比赛。
自去年10月成立以来，他经营的WhatsApp群也已增至70多人。
作为一家债务解决方案公司的老板，拉克什表示，他喜欢帮助人们摆脱债务，但这涉及“很大的压力”，一些客户偶尔会濒临自杀。
当他参加遥控赛车时，所有来自工作的压力都消失了。
“这是我的发泄方式，”他解释道。“我发现它有治疗作用，我发现它很有趣。我喜欢和朋友们聚在一起玩。”
他补充说，一场比赛通常持续三到四个小时。爱好者们站在凳子上，从更高的角度观看赛道，用无线电控制器操纵他们的赛车，一边开玩笑，一边试图超越对方——这是他们比赛的主要目标。
伍德兰赛道的“路线”是由铺设在地上的软管、锥筒和轮胎标记出来的。由于赛道上有几个天然的隆起，遥控赛车在绕着赛道行驶时可以在空中翱翔。
在任何时候，通常至少有五辆遥控汽车在互相比赛。这种声音盖过了实里达高速公路上行驶的真实车辆的声音，实里达高速公路就在场地旁边。
会议结束后，大多数人会在树荫下闲逛聊天，或者在他们搭建的临时帐篷下聊天，这些帐篷很容易拆除。
拉凯什等人表示，到目前为止，当局基本上没有打扰他们，除非在铁轨上安装坡道或永久性设施。
他们补充说，在林地，除了一些轻微的维护外，没有采取任何措施来改变景观，比如在降雨松动时用铲子将土壤压实。
去年10月，新加坡土地管理局发布了一封信，要求拆除位于Pasir Ris海岸工业园区6号的Lorong Halus跑道上的“未经授权的无线电控制轨道和其他物品”。对社区来说，这是一次短暂而罕见的麻烦。
然而，这样的事故凸显了为遥控汽车寻找合适的越野场地的问题。
64岁的Mohd Razib Abdul Rahim先生已经在这个社区生活了20多年，见证了新加坡的开放空间是如何在这些年里减少的。
汽车车间的老板首先开始在当时很受欢迎的柏油路上进行遥控赛车比赛。
随着时间的推移，空间“变得不够”，他转而使用越野遥控汽车，这样当他的家人去伍德兰兹或东海岸公园野餐时，他就可以在那里玩耍。
当CNA见到他时，他带来了在场所有人中最大的一辆车，尽管他开玩笑地承认他不知道它到底有多重。
对另一位赛车爱好者、48岁的法扎尔·卡米斯(Faizal Kamis)来说，是法规让他转向遥控赛车。
法扎尔是一名视听主管，他说自己20多年前第一次接触遥控飞机和无人机。
当无人机变得更受欢迎，当局对在某些地区飞行无人驾驶飞机实施了更严格的法律时，他转而坐上了遥控汽车。
法扎尔帮助维护伍德兰赛道，他是最早发现这条赛道的少数人之一。这条赛道以前是用来玩遥控履带车的，它们的速度更慢，轮子更大，还有其他不同之处。
Raqesh先生说，他希望他们的足迹能够持久。“因为说真的，在新加坡，玩耍的空间和地方非常非常少，”他指出。
“我认为我们需要更多的空间，因为RC不仅仅适合我们成年人。我们带着孩子一起玩，这是一种家庭纽带，对我来说，这是一件非常健康的事情。希望政府能给我们一个固定的地方来建造我们想要的斜坡。”
Raqesh先生补充道:“在马来西亚，甚至在美国，赛道都非常酷，非常大。还有斜坡，哇，(遥控汽车)可以飞得这么高。有时候，当我们看到这些时，我们会嫉妒，因为我们在这里真的做不到。”
他说，社区一直在要求“相关组织”为遥控赛车设立一个指定的地点，但这仍在计划中。
Raqesh先生说，除了空间问题，潮湿的天气破坏了他们的许多计划，就像任何户外活动一样。泥泞的轨道也会对遥控汽车造成伤害。
去年年底，新加坡经历了异常潮湿的天气，该组织无法每周开会。由于下雨，CNA不得不取消了原定于12月周日上午的两次采访。到2023年，一个相对干燥的开始又把所有人带了出来。
尽管如此，爱好者们说，遥控赛车的乐趣远远超过了这些挑战。
拉克什说，许多人来到伍德兰兹只是想看看，最后就加入了这个社区。
“我真的向所有人推荐它。过来，玩得开心。”
拉兹布的两个儿子，现在一个18岁，一个20岁，也迷上了这个爱好。
这让他们有机会在周末闲逛，因为年轻的男人通常在工作日不在家——一个是技术教育学院的学生，而另一个是全职的国家军人。
拉兹布先生说:“这也很好，因为我会问他们，你们的学校教育怎么样?一切都好吗?有什么私人问题吗?从那里，我们彼此有密切的沟通。
“这是我最喜欢的东西。”
