备受期待的奥塔伊梅萨东部边境过境项目，也被称为奥塔伊II，可能比之前宣布的时间更长。
据估计，最新的入境口岸将于2026年开放，而不是2024年底。然而，美国方面的项目经理表示，他们正在夜以继日地工作，希望在此之前开放。
上周五，圣地亚哥政府协会(SANDAG)和加州交通局(负责奥泰梅萨东部项目的机构)从加州交通委员会获得了1.4亿美元的项目拨款。
加州交通局的项目经理Mario Orso说，这笔现金注入完成了这个12亿美元项目的融资战略。
奥尔索说，推迟是由于与联邦机构就维护和运营入境口岸的角色和责任进行了讨论。一旦这些都发生了，设计阶段就可以开始了。
奥索说:“我们已经聘请了设计师，我们有了建设资金，现在我们正在等待海关和边境保护局(Customs and Border Protection)和美国海关总署(General Services Administration)的批准，以便正式开始设计入境口岸。”他补充说，加州运输部正在等待与这两个机构签署协议。
两年前，加州和墨西哥签署了另一项协议，共同努力在2024年底之前交付该项目。
在美国这边，一条高速公路连接线已经建成，去年，当局庆祝了奥泰梅萨东部的破土动工。
奥尔索说，加州交通局目前正在进行现场准备、建筑问题和技术实施，包括一个衡量边境等待时间的新系统。
阿根廷阿根廷阿根廷阿根廷阿根廷阿根廷阿根廷阿根廷阿根廷阿根廷阿根廷阿根廷阿根廷阿根廷阿根廷阿根廷。
上周，墨西哥官员给出了最新进展，他们表示将在12月前完成自己的部分。该建筑由墨西哥国防部长监督。
上月底，墨西哥国防部长的工程师Raúl曼萨诺将军说，工程已经完成了近30%。曼萨诺将军负责协调下加利福尼亚州的这个项目。
蒂华纳正在修建一座高架桥，连接新的过境点。该项目的投资约为33万美元。
Manzano承认，由于道路通行权的问题，项目的初始阶段进展缓慢。他补充说:“我们不会再停下来了，这是全天候的工作。”
下加利福尼亚州州长玛丽娜·德尔·皮拉尔Ávila强调了过去几个月所取得的进展，并表示她希望墨西哥总统安德烈斯·曼努埃尔·López奥夫拉多尔(andr
2020年，López奥夫拉多尔将奥塔伊梅萨项目纳入了一项基础设施计划，以在疫情后重振经济。
墨西哥驻圣地亚哥总领事Carlos González gutisamurez强调了两国在这个项目上的协调。
他说:“我认为，墨西哥和美国需要尽快完成奥塔伊二号，首先是加强我们两国的贸易能力，减少有毒气体的排放，最后是减少过境等待时间。”
然而，他指出，可能会出现挫折。
他说:“我们理解，如果由于各种原因，协议不能在原定日期完成，这些事情就会发生。重要的是，两国政府都致力于尽快完成协议，而且要完成得很好。”“我相信我们走在正确的道路上。”
新的十字路口将有五条客运车道和五条商用卡车车道，这些车道可以根据时间和需求互换。
与圣伊西德罗等其他入境口岸不同，美国方面在离开检查站时需要缴纳通行费。所得款项将在墨西哥和美国之间分配。
据有关部门称，收费将保证平均等待时间为20分钟。
